耐老化聚氨酯直埋泡沫保溫管

標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯保溫管廠家生產(chǎn)的管道銜接方式有哪幾種?

熱熔銜接在聚乙烯管道銜接中是一種長見的銜接辦法，也是zui為經(jīng)濟(jì)牢靠的一種辦法。熱熔銜接普通有以下幾種，熱熔對(duì)接、熱熔鞍形對(duì)接、熱熔承插銜接。

熱熔對(duì)接是在肯定的壓力、時(shí)間和溫度條件下，焊接端面被加熱到焊接溫度，然后相互銜接的辦法。但是在聚乙烯管熱熔對(duì)接過程中，易受環(huán)境及人為要素的影響。

標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯蒸汽保溫管

軸向剪切強(qiáng)度≥0.12MPa(23±2℃)

連續(xù)運(yùn)行溫度140℃ Max

峰值運(yùn)行溫度150℃ Max

平均孔徑:≤0.5mm，閉孔率≥88%

抗壓強(qiáng)度≥0.3MPa(10%變形條件下)，

管端凈區(qū)長度200mm-400mm，

管徑范圍DN20-DN1200

任意位置密度≥60㎏/m3

吸水率≤10%(100℃沸水90分鐘)

炭黑含量2.5%±0.5%(質(zhì)量百分比)

熱膨脹系數(shù)18010-6(1℃)，

標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯保溫管廠家生產(chǎn)的保溫管不需求砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋入公開，因而大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，聚氨酯保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平行停止，只需現(xiàn)場(chǎng)接頭，能夠大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量，從而儉省了人工與時(shí)間，維護(hù)了環(huán)境。無論從社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益來看，標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯保溫管都是zui值得我們信任的管道保溫管材!

耐老化聚氨酯直埋泡沫保溫管